Hahn, Niederrhein (Weeze) und Berlin-Tegel werden geschlossen
Die Tarifverhandlungen für das Kabinenpersonal zwischen Malta Air und der Vereinten Dienstleistungsgewerkschaft (ver.di) in Deutschland wurden ohne Ergebnis fortgesetzt. Malta Air gab bekannt, dass die Standorte an den Flughäfen Hahn, Niederrhein (Weeze) und Berlin-Tegel geschlossen werden sollen, so dass etwa 350 betroffene Kabinenbeschäftigte in den nächsten Tagen mit Kündigungen rechnen.
Malta Air Limited ist eine Billigfluggesellschaft mit Sitz in Malta. Sie ist eine Tochtergesellschaft der irischen Fluggesellschaft Ryanair.Es besteht kein Zusammenhang mit Air Malta.
Bei den Tarifverhandlungen fordert Malta Air unverändert einen Gehaltsverzicht von bis zu 10 Prozent für die nächsten 5 Jahre. Zusätzlich sollen Kabinenbeschäftigte künftig nur noch nach „Bedarf“ flexibel beschäftigt und bezahlt werden.
Als Vorbedingung für Verhandlungen über einen möglichen Gehaltsverzicht forderte ver.di einen Ausschluss betriebsbedingter Kündigungen. Nach den Vorstellungen von Malta Air soll es diesen jedoch nur während der Gewährung von Kurzarbeitergeld, das heißt bis maximal März 2021, geben. Unabhängig davon soll Kabinenbeschäftigten an den von Schließung betroffenen Standorten dennoch gekündigt werden, wenn sie nicht bereit sind, sich an anderen Standorten von Malta Air einsetzen zu lassen.
Flugbegleiter haben Tarifvertrag nach deutschem Arbeitsrecht
Die Netto-Vergütungen für Kabinenbeschäftigte liegen bei Ryanair für Vollzeitbeschäftigte regulär durchschnittlich unter 1.700 Euro und befinden sich damit bereits jetzt auf einem niedrigen Niveau tariflicher Vergütungen für Kabinenbeschäftigte in Deutschland.
Während der Kurzarbeit gab es – auch durch massive Fehler bei den Gehaltsabrechnungen ab April – teilweise Auszahlungen von weniger als 800 Euro monatlich. Die Flugbegleiter hatten in den letzten Jahren mit ver.di erstmals einen Tarifvertrag und deutsches Arbeitsrecht erkämpft.
Pressemitteilung (Verdi) aus:
https://www.verdi.de/presse/pressemitteilungen/++co++3dc4958a-cc25-11ea-a735-525400b665de
s.d. auch zur Situation bei Air Malta:
Juni 2020, Malta: Air Malta entlässt 69 Piloten
Da es weder in Deutschland und auch nicht in Malta eine Verpflichtung gibt in der Gewerkschaft zu sein ist das Kabinenpersonal immer noch besser mit deutschen Arbeitsbedingungen bedient. Der Mindestlohn in Deutschland ist immerhin mehr als doppelt so hoch wie in Malta.