Auf einer Pressekonferenz im Hangar von Air Malta erklärte Premierminister Robert Abela, dass Malta weiterhin eine nationale Fluggesellschaft haben wird, die die Farben Maltas trägt. Maltas neue nationale Fluggesellschaft hat noch keinen Namen, könnte aber wieder Air Malta heißen und soll am 31. März 2024 ihre ersten Flüge aufnehmen.
Die neue Fluggesellschaft wird acht Flugzeuge betreiben, von denen sich drei vollständig im Besitz des Unternehmens befinden werden und nicht geleast sind. Die Fluggesellschaft wird auf 17 Strecken tätig sein.
Das neue Unternehmen wird die 390 Mitarbeiter, die derzeit bei Air Malta beschäftigt sind, wieder einstellen; das Einstellungsverfahren soll im Dezember dieses Jahres beginnen. Die Arbeitnehmer sollen neue, den Marktbedingungen entsprechende Arbeitsverträge erhalten.
Air Malta Tickets gelten noch bis 30. März 2024
Die Regierung wird 350 Millionen Euro in die neue Fluggesellschaft investieren. Davon werden 300 Mio. EUR für den Kauf von drei Flugzeugen, den Rückkauf der Slots für die Flughäfen Heathrow und Gatwick von einer staatlichen Gesellschaft sowie für den Hangar und das Gelände am Flughafen Gudja verwendet. Alle Tickets für Flüge mit der derzeitigen Air Malta können bis zum 30. März eingelöst werden.
Die Regierung will 90 Mio. Euro bereitstellen, um die Vorruhestandsklauseln in den Tarifverträgen für Piloten (75 Mio. Euro) und Kabinenpersonal (15 Mio. Euro) aufzukaufen. Die Piloten und das Kabinenpersonal von Air Malta, die derzeit bei der neuen Fluggesellschaft beschäftigt sind, müssen in den ersten vier Jahren entscheiden, ob sie die Vorruhestandsregelungen in Anspruch nehmen wollen. Wenn sie die Regelungen in Anspruch nehmen, dürfen die Piloten keine Stelle im öffentlichen Sektor mehr annehmen, während das Kabinenpersonal sechs Jahre lang von der Beschäftigung im öffentlichen Sektor ausgeschlossen ist.
Brüssel redete mit
Abela sagte, die Regierung habe intensive Gespräche mit der Europäischen Kommission geführt, zeigte sich aber zufrieden, dass bestimmte von der Regierung festgelegte Parameter eingehalten worden seien.
Die Gespräche mit der Europäischen Kommission hatten 30 Monate gedauert, nachdem Brüssel den Antrag der Regierung auf eine Finanzspritze für Air Malta abgelehnt hatte, um das Unternehmen vor dem Bankrott zu bewahren. Stattdessen einigte man sich darauf, das Air Malta zu liquidieren und eine neue nationale Fluggesellschaft zu gründen, die nicht mehr an Altlasten gebunden ist. Auf Drängen der maltesischen Regierung wird die neue Fluggesellschaft acht Flugzeuge behalten.
Die Vereinbarung sieht vor, dass sich die Regierung nach drei Jahren um private Investitionen für die Teilprivatisierung der neuen Fluggesellschaft bemühen muss. Die Regierung wird die Mehrheitsbeteiligung behalten.
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Niemand braucht sich Sorgen uber einen Malta Flug zu machen. Lufthansa fliegt was das Zeug halt. Dann gibt es auch noch Ryan Air und Easy Jet. Die fliegen alle gerne nach Malta. Wenn wir schon vorubergehend keine Fluggesellschaft haben dann eben viele neue Elektrobusse. Die fahren jetzt fast lautlos durch das Land und verpesten nicht die Luft wie das vor Jahren die 40 Jahre alten Busse gemacht haben.